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          轉載《科技日報》2012-03-06,《一位功臣 一個團隊 一項事業》
          時間:2012-05-28 10:10:17  來源:  作者:

          人物簡介
                2011年度甘肅省科技功臣范多旺,甘肅永靖人,蘭州交通大學教授、博士生導師,蘭州大成科技股份有限公司董事長。
                1978年于蘭州鐵道學院(現蘭州交通大學)鐵道信號專業畢業留校,在科研教學第一線工作至今,現擔任國家綠色鍍膜技術與裝備工程技術研究中心主任、光電技術與智能控制教育部重點實驗室主任、甘肅省國際太陽能利用技術中心主任、甘肅省聚光太陽能工程研究中心主任、甘肅省高原交通信息工程及控制重點實驗室主任、蘭州交通大學自動控制研究所所長等職務。
                范多旺還是教育部“長江學者和創新團隊發展計劃”創新團隊帶頭人、中國機械工程學會理事、自動化學會理事、人工智能學會理事、教育部科技委機電與運載學部委員、甘肅省太陽能光熱應用產業技術創新戰略聯盟理事長、甘肅省綠色鍍膜新材料產業技術創新戰略聯盟理事長,甘肅省領軍人才第一層次人選。
                從1992年起享受國務院政府特殊津貼,先后獲得全國五一勞動獎章、全國優秀科技工作者、中國科協西部開發突出貢獻獎、全國機械工業優秀企業家等獎勵,他是甘肅省勞動模范、甘肅省“十五”期間十大杰出科技人才、鐵道部有突出貢獻的中青年科技專家,并于2005年獲得蘭州市科技功臣。他培養博士、碩士研究生63人,指導博士后人員2人,發表重要學術論文50多篇。
                2012年2月24日,是甘肅省科技界的一個重大節日,對榮獲2011年度兩位甘肅省科技功臣之一的蘭州交通大學教授范多旺來說更是一個值得可喜可賀的日子,因為這是省委、省政府和全省人民對他30多年創新創業的最好鑒定與褒獎。
                作為蘭州交通大學的驕傲,許多年以來,范多旺一直是該校一張亮麗的名片:他懷著對祖國的忠誠和對事業的執著,在科技教育領域奉獻了33年。作為一名甘肅人,他帶著對家鄉的熱愛與感激,扎根于甘肅,創業于甘肅,奉獻于甘肅。揣著激情,帶著夢想,始終堅持以自主創新創業為使命,堅持以科技強國強省為己任,為自己的家鄉,為家鄉的人民,做出了自己的貢獻。
                如今,范多旺教授不僅領導創建了蘭州大成科技股份有限公司,領導建設了6個以蘭州交通大學和蘭州大成公司為依托的國家級和省部級創新平臺,創造并實踐了以蘭州大成科技股份公司為基礎的產學研用無縫對接、自主創新支撐發展的新機制;并且帶出了一支優秀的科研創新創業團隊,團隊先后受到了黨中央和國務院八個部委的表彰;他主持完成了一批包括科技攻關計劃、支撐計劃、863計劃項目在內的國家級科研項目和省部級重大科技與產業創新項目,在綠色鍍膜和軌道交通自動化領域自主創造掌握了一批核心技術,已獲得了32件授權專利;取得了一批達到國際先進水平、填補國內空白、支撐相關行業跨越式發展、推動相關產業技術革命、引領若干行業技術進步的標志性成果,先后獲得1項國家科技進步二等獎、4項省部級科技進步一等獎、6項省部級科技進步二等獎、1項信息產業部“十五”期間優秀項目獎和1項甘肅省“十五”期間十大科技成果獎;并在甘肅省實現了科技成果的規模產業化,取得了顯著的經濟和社會效益,自主創新成果產業化僅在2009年1月至2011年9月就累計產值達到2.18億元,累計繳稅達2572.2萬元,創造了360個就業崗位,對促進甘肅經濟、社會發展做出了重大的貢獻。
              科研工作的開路先鋒
                范教授是我國綠色鍍膜技術領域和我國鐵路車站信號系統全電子化智能控制領域的開拓者。熟知他的人都知道,他實在、實干。他和他的科研團隊,自主創新的高新技術成果產業化貢獻卓著,不僅獲得了國家科學技術獎勵,而且實現了甘肅制造到甘肅創造的轉變。
                范多旺主持完成的國家“十五”科技攻關計劃項目“計算機全自動控制超大容積汽車燈具鍍膜成套設備及鍍膜工藝研究”,2005年通過科技部驗收和鑒定。該項目研制完成了3個系列5種型號的裝備產品,具有完全自主知識產權,已獲得6件專利授權(發明專利2件、實用新型4件),制定了國內首部車燈成套鍍膜裝備與鍍膜工藝2項技術標準,獲得2項國家重點新產品證書,控制軟件獲得軟件產品證書。獲得2006年甘肅省科技進步一等獎,入選甘肅省“十五”期間十大科技成果,2007年獲得國家科技進步二等獎。在蘭州大成公司實現了產業化,已在全國車燈行業推廣應用114套,所鍍制的高中檔燈具已在紅旗、奧迪、寶馬等系列轎車上大量裝配,已向德國最大的車燈企業集團——海拉公司(Hella KG)供應了10套超大容積成套鍍膜技術裝備。在國內排名前13名的規模以上車燈企業中有10家企業采用了本項目研發的技術裝備。該裝備在國內車燈行業高中檔設備市場占有率達65.9%,為國家節約大量外匯,每年為車燈企業創造超過15億元的經濟效益。該成果解決了制約我國高中檔汽車車燈國產化的關鍵裝備與工藝瓶頸,打破了國外技術與裝備對我國的壟斷,實現了我國汽車零部件制造關鍵設備國產化,提升了汽車燈具制造業的核心競爭力,使我國汽車燈具制造技術和工藝進入了世界先進行列。
                范多旺教授主持完成的甘肅省重大科技專項——“汽車鋁、鎂合金輪轂綠色鍍膜成套技術裝備開發與產業化”,不僅“該項目填補了汽車輪轂真空復合鍍膜的國內空白,整體技術達到了國際先進水平”;而且采用綠色鍍膜技術鍍制的鋁、鎂合金汽車輪轂2008年4月20日首次在第十屆北京汽車國際展覽會亮相,得到行業的普遍關注。2009年3月,該項目參加了2009中國國際節能減排和新能源科技博覽會,作為甘肅省唯一入選項目在科技部綜合展覽區展出,得到了黨和國家領導人的充分肯定。該項目產品“ZDJ-V2200型汽車鋁合金輪轂復合鍍膜機”已經成功推廣應用5套,分別在廣州華泰鋁輪有限公司汽車輪轂鍍膜線工程、天津百靈電子有限公司汽車輪轂鍍膜線工程、國家綠色鍍膜中心年鍍10萬件汽車輪轂綠色鍍膜中試線工程、常州大成綠色鍍膜科技有限公司年鍍50萬件汽車輪轂生產示范線工程投入應用,獲得國家重點新產品證書(2009GRG10007),“汽車輪轂表面真空鍍膜處理工藝”獲得發明專利授權。“大成汽車輪轂綠色鍍膜設備計算機控制系統”“ZDJ-V2200型汽車輪轂真空鍍膜機計算機控制系統軟件”2項產品被認定為軟件產品,“ZDJ-V2200型汽車輪轂真空鍍膜機計算機控制系統軟件”“大成汽車輪轂綠色鍍膜設備計算機控制系統”獲得軟件著作權登記證書。

                為解決國家對平板太陽能集熱器選擇性吸收膜材料的急需,范教授主持研制成功了寬幅銅(鋁)帶材連續真空鍍太陽吸收膜成套裝備。該成果屬國內首臺套重大裝備,鍍制的太陽能選擇性吸收膜材料經國家太陽能熱水器質量監督檢驗中心測試,優于國家標準,達到德國同類產品技術指標:吸收率為95%±2%,發射率為5%±2%;膜層可在200℃高溫下保持20分鐘以上,具有良好的耐候性和防腐蝕性能。該成果填補國內大型“卷對卷(空到空)”連續鍍膜裝備空白,整體技術達到國際先進水平。在此項目中,范多旺擔任國內首套寬幅銅(鋁)帶材連續鍍太陽選擇性吸收膜生產線成套裝備科研開發與制造項目組長,負責為金川太陽能公司提供首套價值4200萬元的生產線。同時,由他主持開發的銅鋁帶材連續鍍膜技術預評估價值4000萬元,將作為技術入股投入甘肅金川太陽能公司。研制完成的“寬幅銅(鋁)帶材連續鍍太陽選擇性吸收膜生產線”2010年12月在金川集團公司投入試生產。該成果的研制成功標志著我國已成為繼德國之后第二個掌握此項核心技術、能獨立設計制造成套生產線裝備和連續規;兡どa的國家。
               從2008年開始,范多旺教授主持懸浮式雙鍍膜冷卻輥連續卷繞鍍膜系列裝備的研究開發和設計制造,并根據行業的需求,相繼研制成功了ZDXL-2300型、ZDXL-1200型、ZDXL-1300型、ZDXL-1600型4種型號的系列裝備,2009年又成功開發了超寬幅的ZDXL-3000型卷繞鍍膜裝備,為解決塑料柔性薄膜暴筋起褶等問題提供了新思路新方法, 為新一代真空連續鍍膜裝備開辟了新的應用領域。該設備單套價值300萬元,已在用戶現場穩定運行。2011年,該系列裝備市場繼續保持強勁的發展勢頭,增長速度超過70%。該系列裝備實現了全自動控制,填補了國內空白,其中ZDXL-3000型卷繞鍍膜裝備是國內最大幅寬的高速塑料薄膜鍍膜成套設備,幅寬達到3000mm,鍍膜卷徑最大達1300mm,單卷膜長度達60000m、重量達3.6T,鍍膜速度達到500m/min。無論是鍍膜幅寬、鍍膜速度還是鍍膜質量都已達到當前國際先進水平,使我國成為繼德國、美國和意大利之后第四個掌握此項核心技術和超大型成套裝備生產制造能力的國家。
               在鐵路信號自動化系列裝備研發與產業化方面,范多旺教授在鐵道信號自動化領域歷經15年主持承擔并完成了包括國家“863計劃”項目、國家創新基金、電子信息產業發展基金、鐵道部科技計劃等一系列科技項目,主持的國家863項目“鐵路車站全電子控制關鍵技術與成套裝備”于2010年以超額完成研究任務的成績通過驗收;研制完成了完全適應我國鐵路運營特色需求的4個系列鐵路車站全電子化計算機聯鎖系統裝備產品,并在蘭州大成公司實現了產業化,已在全國134個鐵路車站推廣應用,其中國鐵站40多個。在研發和產業化過程中創造了6項國內第一,新增經濟效益10.6億元,節約外匯超過4000萬美元,取得顯著的社會經濟效益。該系列裝備產品具有完全自主知識產權,已申請專利8件(其中發明專利4件、實用新型專利4件),獲得授權專利7件,其中發明專利3件,完成了2項國內首部裝備產品技術標準,獲得了2項國家重點新產品證書、5項軟件產品證書及4項軟件著作權登記證書,完成了該領域領跑高技術研究開發,項目成果是我國鐵路信號系統實現由第2代、第3代向最先進的第4代全電子化裝備升級換代跨越發展的重大技術裝備,是完全達到國際一流水平的鐵路車站信號控制系統。目前在全國,蘭州大成公司是唯一能規;a供應第4代鐵路車站信號裝備的單位,引領了鐵路信號控制行業的技術與裝備進步,打破了德、法、瑞典、日本西方四國的技術封鎖,使我國躋身全面掌握此項核心技術及生產制造能力的先進國家行列。研制的“鐵路信號智能應急聯鎖系統”能完全滿足戰時搶建,災后搶修、應急保通需求,使一個車站信號系統災后搶修時間由原來120小時縮短到4小時,裝備已列入我國交通戰備裝備系列,具有重要的國防意義。
               該系列產品研發平臺和系列裝備及產業化成果分別于2007年和2008年獲得甘肅省科技進步一等獎,2010年獲得中華全國工商業聯合會科技進步一等獎。
              成果轉化技術標兵
               “綠色鍍膜”主要是指真空復合鍍膜技術的集成與技術創新。采用真空復合鍍膜集成技術替代或者部分替代傳統的化學電鍍技術,成本降低1/3,效率提高27%,實現了鍍膜過程“近零排放”,達到保護環境、降低消耗、節能減排、根除電鍍三廢污染的目的。綠色鍍膜技術包括真空離子鍍膜、磁控濺射鍍膜、蒸發鍍膜、離子注入、離子清潔等一系列單項技術及其多項復合技術的集成,涉及真空、機械、控制、光電子、信息等光機電控一體化多學科交叉領域。至“十五”末期,我國已有15000多家電鍍企業,每年排放4億噸含重金屬廢水,5萬噸固體廢物和3千萬立方米酸性氣體。電鍍行業是典型的重污染高消耗行業,國家在“十一五”期間計劃強制關停一半約8000家電鍍企業,但電鍍又是整個制造業的關鍵共性基礎技術之一,因此產業急需升級換代。采用綠色鍍膜技術與裝備是有效的技術路線之一,將會帶來行業的技術革命。
               2007年,范多旺教授提出的綠色鍍膜新技術理念,把真空鍍膜技術引入到綠色制造范疇,得到了國家科技部高度重視,批準依托蘭州交通大學和蘭州大成科技股份有限公司組建“國家綠色鍍膜技術與裝備工程技術研究中心”。在范多旺教授的領導下,產學研創新聯盟攻艱克難,高效創新,承擔并在較短期限高效完成了一批國家和省市重點創新項目,已有6個系列綠色鍍膜成套裝備實現了產業化。分別在蘭州交大國家大學科技園、蘭州新區、常州高新區建成了4個中試和裝備產業化基地;以自主研發的綠色鍍膜裝備為核心設備,集成建成了5條生產線;在甘肅金川太陽能公司及安徽、江蘇、天津、長春等地建立了6個綠色鍍膜技術應用示范基地;改造和提升了傳統電鍍技術,為電鍍企業提供了“近零排放”關鍵裝備和成套鍍膜生產線解決方案,實現了鍍膜清潔生產,推動了行業技術進步;為國家培育發展節能環保戰略性新興產業提供了強有力的關鍵技術與裝備支撐。
               在此基礎上,范多旺從大產業的概念出發,拓展了研發思路,在新材料和新能源兩個戰略性新興產業領域找到了真空鍍膜技術的著力點,把綠色鍍膜技術從汽車工業領域成功推廣應用到新能源領域和新材料領域、鋼鐵行業、有色冶金行業、包裝行業和電子信息產業,成效顯著,形成了一個核心創新技術路線——“綠色鍍膜技術與裝備”,又開拓了“綠色鍍膜新材料”和“綠色鍍膜新能源(聚光太陽能)”兩個具有戰略意義的研究方向,并已取得了一系列高水平的標志性創新研究成果,具備了可持續創新發展的條件與能力。大成創新聯盟綠色鍍膜技術與裝備創新研制能力實現了六項重要突破,即從單一替代電鍍到創新多種功能膜系的突破;從研發單臺設備到建造整條生產線的工程總承包突破;從高真空獲得技術到超高真空獲得技術的突破;從研制間隔式鍍膜設備到連續式卷對卷(空到空)高端成套裝備的突破;從研制中型鍍膜設備到大型及超大型鍍膜裝備的突破;研制的單套裝備和技術價值從幾十萬、幾百萬到了八千多萬元的突破。
               國家工程中心及蘭州大成創新聯盟已成為國家綠色制造領域重要的支撐力量,最近已確定由國家綠色鍍膜工程中心牽頭組織實施國家“十二五”863重點主題項目課題“環保型表面處理與裝備開發”。
              區域創新排頭尖兵
               2007年,范多旺教授負責建設國家綠色鍍膜技術與裝備工程技術研究中心。國家綠色鍍膜工程技術研究中心是我國表面工程領域、鍍膜行業第一個也是唯一一個國家工程中心,是甘肅省第二個也是裝備制造領域第一個國家工程技術研究中心。“中心”的組建標志著大成創新聯盟的創新平臺已進入了國家隊行列。經過3年的建設期,已圓滿超額完成了建設任務,與科技部簽訂的《建設任務書》中共有29項考核指標全部完成,其中超額完成的有19項。中心已于2011年9月15日通過了科技部綜合評議驗收,驗收成績為優秀,成為獲得優秀的四個中心之一。國家綠色鍍膜工程中心已成為立足甘肅、國內優秀、貢獻突出、不可替代的國家級創新平臺,成為國家綠色鍍膜技術研究開發和技術創新基地、工程技術咨詢與信息服務中心、綠色鍍膜裝備產業化示范基地、綠色鍍膜技術檢驗與測試基地、我國鍍膜行業先進技術的集散地和輻射源。中心已成為國家和甘肅創新體系中的重要組成部分,大幅提升了甘肅省區域創新能力,對提高我國在綠色鍍膜技術與裝備、綠色鍍膜新材料、綠色鍍膜新能源領域的國際競爭力、維護中華民族長遠利益,對建設環境友好型和資源節約型的和諧社會都具有重要意義。范多旺教授為全面超額建成中心做出了重大的貢獻。
               與此同時,2003年,負責建設了光電技術與智能控制教育部重點實驗室,2005年10月提前通過教育部建設項目驗收,2006年9月通過教育部信息科學領域重點實驗室評估,在17個信息科學領域教育部重點實驗室中排名第6,成績為良好。2010年經省發改委批準,負責組建甘肅省鐵路信號控制及調度集中工程實驗室。2010年經省工信委批準,負責組建甘肅省國際太陽能利用技術中心。2011年經省發改委批準,負責組建甘肅省聚光太陽能工程研究中心。
              領辦高新技術企業成績斐然
               在進行科學研究,技術創新的同時,范多旺教授同樣傾心于機制創新。1998年10月,為了加快科技成果轉化與產業化,他與其他三位教授自籌50萬元注冊資金,共同創辦了蘭州大成自動化工程有限公司,范多旺教授一直擔任法人代表、總經理,2004年蘭州交通大學參股。2000年和2008年被認定為高新技術企業;2002年被認定為軟件企業;2003年被認定為進出口企業;2009年10月9日,整體變更成立了蘭州大成科技股份有限公司,范多旺教授擔任董事長兼總經理。目前,蘭州大成公司下屬全資子公司四個:蘭州大成真空科技有限公司、蘭州大成鐵路信號有限公司、蘭州交大國家綠色鍍膜工程中心有限責任公司和常州大成綠色鍍膜科技有限公司;參股企業甘肅金川太陽能有限公司。截至2010年12月31日的資產總額達到15489.39萬元;2011年1月,公司又吸收了中國中鐵二院工程集團有限公司等四家戰略投資者。
               公司成立13年來,在蘭州交通大學“特區政策”的支持下,在各級領導和社會各界的關心下,范多旺領導的蘭州大成公司已經發展成為在綠色鍍膜和智能控制領域國內一流、國際知名、貢獻突出、不可替代的高新技術企業。以大成股份公司為核心的創新聯盟已由單純的技術創新聯合體發展成為獨具產、學、研、用無縫連接特色、扎根甘肅輻射全國、自主創造掌握了一批核心技術、引領若干行業技術進步的產業技術創新聯盟。公司實現了由原始創新到成果轉化再到產業化的無縫連接,產業化效益再投入支持科研開發、人才培養的良性循環。帶動蘭州市周邊企業配套加工產值超過3600萬元,2009年1月至2011年9月期間,公司上繳各項稅金2572.2萬元。公司現被列入甘肅省重點培育上市企業、甘肅省振興裝備制造重點企業、甘肅省循環經濟試點企業,被認定“國家火炬計劃重點高新技術企業”,獲得科技部、財政部“創新基金實施10周年優秀企業”榮譽稱號、“全國信息產業科技創新先進集體”“甘肅省創新型企業”和“首屆中國產學研合作創新獎”等榮譽稱號。
              自主創新成果豐碩
               范多旺教授堅持“自主創造核心技術,引領行業技術進步”創新理念,注重原始創新,突出集成創新。在國內外首先提出并實踐了“綠色鍍膜”“綠色鍍膜新材料”“綠色鍍膜新能源(聚光太陽能利用)”和鐵路信號“控制、監督、監測一體化”“全電子化”等新技術理念與體系,掌握了一批關鍵核心技術,研發設計制造出了12個系列的成套裝備,其中9套裝備是國內首臺套或國內最大、最先進裝備,引領了表面工程、新材料、太陽能、軌道交通等領域若干方向的技術進步。
               以范多旺教授為第一完成人申請專利40件,其中:發明專利24件,實用新型專利16件。已獲授權專利32件,其中:發明專利16件,實用新型專利16件。在已授權的發明專利中,“真空鍍膜工藝過程的自動檢測方法”“一種真空鍍膜組態工藝控制方法”“鎂及其合金表面真空鍍層的制備方法”“利用真空復合鍍膜處理鎂合金表面的方法與裝置”“多晶硅薄膜制備方法”“高性能多層復合太陽選擇性吸收涂層及其制備方法”“一種太陽能真空集熱管”“控制、監督、監測一體化的鐵路信號基礎設備電子控制裝置”和“用于鐵路道岔位置的控制和監測系統”等專利屬于核心專利,有的已經規模產業化,有的具有很強的核心競爭力。
               范多旺教授主持完成系列重大項目的同時,主持起草完成了“計算機全自動控制臥式汽車燈具真空鍍膜成套設備”“計算機全自動控制等離子轟擊清潔成套設備”“計算機全自動控制塑化零部件真空鍍膜成套設備”“全自動高速高真空懸浮式卷繞鍍膜成套設備”“計算機全自動控制立式汽車燈具真空鍍膜成套設備”“軌道交通計算機聯鎖電子執行單元”和“軌道交通全電子計算機聯鎖系統”等7項國內首部企業技術標準,并且在產業化中得以貫徹執行。
               另外,還獲得14項軟件產品,11項軟件著作權,5種成套裝備產品獲得了國家科技部等4部門認定為國家重點新產品。
              帶出優秀的創新創業團隊
               范多旺教授是團隊的創始人、技術帶頭人和創業領導者,他30多年如一日,努力拼搏勇于實踐,高尚的道德品質、頑強的創新精神、卓越的戰略眼光以及強有力的凝聚力和人格魅力,在團隊形成和發展過程中發揮了決定性作用。創新團隊經過多年的建設與發展,已經聚集并形成了一支專業結構、年齡結構合理,多學科交叉,具有可持續創新能力的科研集體,具備了承擔國家和地方重大科技攻關項目的能力、經驗和水平。團隊先后被鐵道部授予“全國鐵路科技進步先進集體”稱號,獲得全國鐵路總工會頒發的“火車頭”獎杯,2006年8月,團隊被信息產業部授予全國“信息產業科技創新先進集體”榮譽稱號,2011年4月,團隊被甘肅省總工會授予“甘肅省五一勞動獎狀”。
               他帶領的“大型真空光電子關鍵技術集成與智能控制”創新團隊2006年入選教育部最高層次人才計劃——“長江學者和創新團隊發展計劃”創新團隊,這是甘肅省省屬高校第一個教育部創新團隊,在教育部3年資助期內,全面超額完成了與教育部簽訂的《創新團隊研究計劃》的任務指標,2011年8月14日,團隊通過了教育部組織的驗收,由4位院士、2位長江學者特聘教授組成的驗收專家組一致認為,“該團隊已圓滿完成了各項任務,取得了重大成果。成為一支扎根西北、刻苦實干、特色鮮明、貢獻突出、不可替代的優秀創新團隊,一致同意通過驗收,并建議教育部給予滾動支持”。
               2009年9月,以范多旺教授為帶頭人的蘭州交通大學“綠色鍍膜與智能控制”研究團隊被中組部、中宣部、人力資源社會保障部和科技部聯合授予“全國專業技術人才先進集體”榮譽稱號,位列30個受表彰先進集體第二,范多旺教授代表團隊,在人民大會堂接受了黨和國家領導人的親切接見和表彰。
               在范多旺教授帶領下,團隊形成了“敢為人先,勇于創新;敢冒風險,勇于競爭;寬容失敗,拒絕平庸”這一特色鮮明的創新文化和“科技強國、我們有責;我們創新、我們快樂;刻苦實干、團結協作”的團隊精神,特別是在西北欠發達省份,主要成員沒有一人離開團隊,團隊主要成員由2006年的15人增加到現在的34人,整個團隊呈現朝氣蓬勃、昂揚向上的精神面貌。除范多旺教授之外團隊成員中已有3人獲得甘肅省青年科技獎;4人入選甘肅省領軍人才;1人入選國家百千萬人才工程。
               范多旺教授帶領的創新團隊正在面向國家戰略需求,堅持科學研究與技術創新相結合,技術創新與機制創新相結合,以關鍵技術創新為核心,以集成創新為手段,以產業化為目標,以成套裝備為載體,努力實現自主創造核心技術,引領行業技術進步,出一流人才,創一流成果,造一流裝備的目標。將繼續為國家培育發展高端裝備制造、節能環保、新材料和新能源等4個戰略性新興產業提供強有力的關鍵技術支撐。

           
           

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